记者巩兆恩、实习生张志航报道

　　“目前小鹏智能驾驶事故率仅为人工驾驶的十分之一。”1月30日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏智驾新春启动发布会上表示，该数据的测算观察是按照千万到亿公里的可能碰撞所测出的，实际情况下智能驾驶事故率还要更低。

　　他指出，目前全球每年因交通事故而意外死亡的人数达到200万左右，在自动驾驶的高速发展下，得益于智能驾驶较低的事故率，该数字将在10年后降至20万，仅为现阶段因交通事故死亡人数的1%。同时，在何小鹏看来，目前国内占据绝大比例的刑事案件——醉驾，也将因为自动驾驶的发展而消除。

　　今年1月1日，小鹏汽车宣布XNGP智能辅助驾驶系统的总覆盖城市数量达243城，在开城数量占据较大优势。据何小鹏介绍，当前公司以自动驾驶为核心的AI研发数据运营团队超过3000人，智驾研发人数占公司所有研发人员的40%，每年的AI研发投入约35亿。

　　基于现有的开城数量，何小鹏也提出了小鹏接下来在智驾方面的重点：在中国市场，2024-2025年，小鹏XNGP的覆盖范围将进入到小路、内部路、停车场等复杂路况，也要实现全国主要城市路网全覆盖；在全球市场，2024年面向全球开始研发高速NGP，2025年面向全球开始研发XNGP。

　　“2024年我相信中国智能汽车、在城市级自动辅助驾驶真正进入了元年。”何小鹏表示，从2024年开始，高等级自动驾驶会在新的十年里面会完全颠覆过去的出行逻辑。